Dworzec kolejowy: iluminacja już działa

Od oficjalnego otwarcia dworca głównego minęło już kilka tygodni. Jednak prace jeszcze nie są skończone i trochę jeszcze potrwają. Niestety nie udało mi się trafić na działający zegar. Jak się podoba wieczorna iluminacja?

Dworzec kolejowy: otoczenie dworca też się zmienia

Budowa dworca kolejowego zbliża się coraz większymi krokami do końca. Zakończono remont peronu 1, rozpoczęto remont peronu 5, burzone są budynki pomiędzy peronem 3, a 4. W miejscu zlikwidowanego dworca tymczasowego powstaje betonowa konstrukcja, która będzie łączyć peron 0 z -1. W nowym budynku dworca otwarto pierwszy lokal - kawiarnię.

Nie tylko dworzec zmienia się w szybkim tempie. Przebudowywane są zejścia podziemne do tunelu prowadzącego na dworzec. Zaledwie 3 lata temu te zejścia zostały przebudowane przy okazji budowy linii tramwajowej do dworca, jednak zapomniano wtedy o dostosowaniu zejść do potrzeb niepełnosprawnych. W tym roku Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej nadrabia zaległości. Oprócz tego w remoncie jest pierwsza kamienica na ulicy Dworcowej. Przybywający do Bydgoszczy nie będą już straszeni przez obdrapaną kamienicę. Chociaż największy problem - wieżowiec dawnej Eltry nadal przeraża. Oby miasto znalazło sposób na "zmuszenie" właściciela do remontu.

Dworzec kolejowy: Czy aby na pewno najnowocześniejszy?

Wszystkie media powtarzają, że bydgoski dworzec będzie najnowocześniejszym dworcem w Polsce. Wydano wiele milionów złotych na przebudowę i mam wątpliwości czy jest to najnowocześniejszy dworzec. Mam wrażenie, że projektanci zapomnieli o... niepełnosprawnych i mniej sprawnych ludziach z dużymi bagażami. Czy w XXI wieku o takich osobach się zapomina?

Idąc z parkingu przed dworcem szedłem za facetem na wózku inwalidzkim. Zrobiłem kilka zdjęć przed dworcem, on dotarł dopiero do wejścia. Zrobiłem zdjęcia na poziomie 0, zszedłem na dół, on dotarł później przed kasy. A zdjęcia robię dosyć długo.

Wymienię tylko kilka błędów projektowych jakie zauważyłem na szybko:
- 4 schody przed wejściem, wcześniej wchodziło się bez żadnych problemów
- kolejne schody przed wejściem na peron 1, obok jest pochylnia, ale można było zrobić pochylnie na całej szerokości
- zaraz po wejściu do budynku trzeba... zejść na dół do kas
- brak ruchomych schodów na perony, brak nawet taśmy która pomaga wciągnąć bagaż na peron, jest winda, ale czy winda da radę zabrać ludzi po przyjeździe pociągu?
- nawierzchnia peronów z fazowanej kostki betonowej, która nie wygląda estetycznie, a kółka bagażów hałasują
- perony, które nie odpowiadają dzisiejszym normom (dzisiaj przyjmuje się 76 cm jako wysokość peronów, a w Bydgoszczy będzie 38 i 55 cm), przez co będzie problem z wchodzeniem do wagonów
- wszędzie pełno "Bardzo ważnych szafek z bardzo ważnymi instalacjami", nie wpływa to dobrze na estetykę
- będzie Wi-Fi, ale nie będzie gniazdek w poczekalniach, kto podróżuje ze smarfonem wie, że gniazda są bardzo ważne

Ale fakt, dworzec wygląda ciekawie, ale przejdźmy do zdjęć

Dworzec kolejowy (9.08.2015)

Na Dworcu Głównym praca wre. Na nowym budynku pojawia się coraz więcej elewacji, w budynku wyspowym przez okna można zobaczyć całą poczekalnię, pewnie niedługo zostanie otwarta. Powoli rozpoczynają się prace na peronie 5.

Dworzec kolejowy (15.07.2015)

Trwają prace przy elewacji nowego budynku dworcowego. Peron 3a został otwarty, peron 3 nadal w przebudowie, rozpoczęła się przebudowa peronu 1. Można już zobaczyć pierwsze fragmenty wnętrz zabytkowego budynku wyspowego.

Dworzec kolejowy (10.06.2015)

Minął miesiąc od poprzedniej relacji (9.05.2015). Na nowym budynku dworca pojawiło się dużo elementów elewacji, zbliża się do końca remont peronu 3a i częściowo peronu 3, podłączane były wyświetlacze. Na peronie 2 pojawiła się konstrukcja windy.

Dworzec kolejowy: pierwsze elementy elewacji

Ostatnia relacja z budowy Dworca Głównego została umieszczona na blogu niecałe 3 tygodnie temu (21.04.2015). Od tego czasu odleciał drugi żuraw, a na budynku pojawiają się pierwsze elementy elewacji. Na razie pojawia się szkło od strony dworca wyspowego

Dworzec kolejowy: pierwszy żuraw odlatuje

Dzisiaj rozbierany jest pierwszy żuraw na budowie dworca kolejowego. Konstrukcja budynku została skończona.

Zakład Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych (28.03.2015)

Poprzednia relacja została umieszczona na blogu w lutym (14.02.2015). Główne prace trwają w środku, więc niestety nie jest to widoczne.

Dworzec kolejowy: peron 4 otwarty (27.03.2015)

Kilka dni temu otwarto perony 4 i 4a, jednocześnie zamknięto perony 3 i 3a. W korytarzach podziemnych trwa kładzenie płytek na ściany.

Dworzec kolejowy (2.03.2015)

Poprzednie zdjęcia z budowy dworca kolejowego zostały zamieszczone 13.02.2015

Zakład Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych (14.02.2015)

Od poprzedniej relacji minęły 3 miesiące (15.11.2014), budowa jest coraz bardziej zaawansowana. Z placu budowy zniknął już jeden żuraw, w budynku biurowym wstawiono już okna.

Dworzec kolejowy (13.02.2015)

Mijają 3 tygodnie od poprzedniej relacji (22.01.2015), na peronie 1 i 4 pojawiła się konstrukcja zadaszenia. Budynek główny ciągle "rośnie"

Nordic Haven: budowa odżyła (2.12.2014)

Po kilkunastu tygodniach zastoju budowa niemrawo ruszyła. Na budowie pracuje może kilkunastu pracowników, w piątek widać było że podjeżdżają gruszki z betonem.

Dworzec kolejowy: Peron 2 otwarty (24.11.2014)

W sobotę został otwarty peron 2, nie jest jeszcze w pełni skończony, ale pociągi już się zatrzymują. Równocześnie z otwarcie peronu 2 zamknięto peron 4 i 4a

Zakład Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych (15.11.2014)

W budynku spalarni śmieci pojawił się komin, elewacja pokrywa sporą część budynku. Poprzednia relacja miała miejsce 2 października.

Centrum handlowe Zielone Arkady (3.11.2014)

Kolejne relacja z budowy największego centrum handlowego w Bydgoszczy.

Dworzec kolejowy (29.10.2014)

Minął ponad tydzień od poprzedniej relacji. Prace szybko idą do przodu, mniejszy budynek pomiędzy peronami 3 i 4 powoli wyłania się zza rusztowań, największe zmiany widać przy budynku głównym.

Parking poziomowy przy ulicy Pod Blankami (27.10.2014)

Wydawało się, że relacja zdjęciowa z początku października będzie jedną z ostatnich. Minęły 3 tygodnie i nadal nie wiadomo kiedy parking zostanie otworzony. Tym razem udało mi się zajrzeć do środka

Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny (24.10.2014)

W Bydgoskim Parku Przemysłowo-Technologicznym dużo się dzieje. Kilka dni temu rozpoczęła się budowa biurowca Inkubatora Przedsiębiorczości.

Inkubator Przedsiębiorczości